碳鋼卡壓式管件是利用金屬材料的剛性和密封材料的彈性壓縮比原理，同時充分利用承接口的長度，在管件承接口的U型槽兩側(cè)用卡具壓接連接的管道方式稱為雙卡壓式。

　　卡壓式連接的不銹鋼管件是不會漏水的。不銹鋼水管采用先進(jìn)的碳鋼卡壓式管件連接，施工現(xiàn)場使用管件卡壓工具一次卡壓成功，安全可靠，施工現(xiàn)場沒有高溫明火，管道內(nèi)沒有殘留物，也不會產(chǎn)生阻水口，是簡單也是先進(jìn)的連接方式。在認(rèn)真安裝的前提下，建筑物的使用周期內(nèi)卡壓式不銹鋼管件系統(tǒng)是絕不會漏水的。

　　碳鋼卡壓式管件在卡壓過程中會出現(xiàn)各種問題，現(xiàn)在就卡壓管件卡壓過程中常出現(xiàn)的卡壓問題進(jìn)行了初步的總結(jié)，在這里分享給大家，希望對你以后遇到碳鋼卡壓式管件的卡壓問題有所幫組。

　　1. 液壓缸不回，鉗口卡在管材位置，不隨液壓缸取回。

　　緣故一：厭氧膠沒擦洗整潔，黏住鉗口

　　解決方案：將鉗口鉗頭的厭氧膠擦洗整潔，或用水果刀將鉗頭鉗口拖動部位已干枯的厭氧膠刮整潔，并抹上潤滑脂。

　　緣故二：泵身體有碎渣，阻塞了回油。

　　解決方案：清洗泵體并拆換齒輪油。

　　緣故三：液壓缸骨架密封空隙很小

　　解決方案：拆換液壓缸或骨架密封。

　　2.不銹鋼卡壓式管件管材卡壓不及時。

　　緣故一：輸油管插口松脫，滲油。

　　解決方案：扭緊輸油管插口。

　　緣故二：鉗口損壞。

　　解決方案：拆換新鉗口。(能夠臨時性在管材卡壓位置盤繞電工膠布2-3周或0.2mm銅皮，再開展補(bǔ)卡)

　　緣故三：汽油泵不可以施壓(保壓)。

　　解決方案：清理手動泵，拆換齒輪油。

　　2. 不銹鋼卡壓式管件卡壓之后出現(xiàn)管材和管件松脫。

　　緣故一：支撐架間距過大，安裝全過程中對已卡壓進(jìn)行管材搖晃力度大

　　解決方案：按安裝標(biāo)準(zhǔn)提升支撐架，再用卡壓鉗對松脫承插連接開展補(bǔ)卡。

　　緣故二：0型圈掉下來(管件插進(jìn)管材時，0型圈被推離U型槽)

　　解決方案：用切管器或磨光機(jī)切除承插連接松脫的管材，用新管材再次開展卡壓。

　　緣故三：管件歪斜插進(jìn)管材，在卡壓時，管件與管材視角過大。

　　解決方案：用切管器或磨光機(jī)切除承插連接松脫的管材，用新管材再次開展卡壓。

　　緣故四：鉗口損壞過大。

　　解決方案：拆換新鉗口，再次對管材開展卡壓。

　　以上就是碳鋼卡壓式管件的相關(guān)知識點(diǎn)，希望以上的內(nèi)容能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭兄x您的觀看和支持，后期會整理更多資訊給大家，敬請關(guān)注我們的網(wǎng)站更新。